Заработная плата и иные суммы, причитающиеся автоперевозчикам

Работа в сфере грузовых перевозок часто предполагает гибкий график работы, сверхурочные часы, зарубежные и внутренние командировки автоперевозчиков. Однако работодатели в сфере логистики и транспорта не всегда признают все причитающиеся работникам выплаты, и поэтому полезно знать, как действовать, чтобы наилучшим образом защитить свою позицию и права.

Если работодатель не выплачивает часы сверхурочной работы, командировочные, тринадцатую, четырнадцатую месячную зарплату или иные причитающиеся суммы, работник может защитить себя, потребовав выплаты причитающегося посредством досудебного письма, направленного на достижение досудебного соглашения в защищённом порядке.

В случае недостижения такого соглашения работник может потребовать вынесения судебного приказа, временно подлежащего исполнению, либо возбудить трудовой спор путём заявления в компетентном суде, отдел по трудовым спорам, в зависимости от конкретного случая.

За каждую командировку работника в иное место, отличное от места нахождения компании, при превышении требований по расстоянию должны выплачиваться суточные. Кроме того, работнику в командировке причитается возмещение расходов на проезд и иных расходов, возможно понесённых в интересах компании.

Работодатель должен прозрачно и конкретно установить порядок перевода сверхурочной работы и сумм командировочных в фиксированную форму, учитывая также положения соответствующего CCNL (отраслевого коллективного договора), если он решит прибегнуть к фиксированной форме.

Как известно, по окончании трудовых отношений итальянское законодательство, а именно ст. 2120 Гражданского кодекса, предусматривает выплату работнику выходного пособия (trattamento di fine rapporto).

Согласно устоявшейся позиции судебной практики высших инстанций, в отношении командировочных последние входят в базу расчёта TFR в том случае, если составляют структурный аспект трудовой деятельности. То есть, если вознаграждение, относящееся к командировочным, является не простым возмещением расходов, а структурным аспектом вознаграждения, направленным на компенсацию особых неудобств и обременительности, связанных с выполнением работы, и выплачивается в фиксированном размере, оно войдёт в расчёт TFR (Касс. решение № 16142/2014).

В связи с этим, согласно недавнему решению Суда Вероны, в расчёт TFR должна включаться также командировочная, если она выплачивается постоянно (Суд Вероны, решение № 363/2021). Суд указанным решением (i) установил непрерывность выплаты сумм, включённых в расчётный листок в качестве командировочных, а также отсутствие конкретных изъятий в соответствующем коллективном договоре (CCNL Autotrasporti) в отношении включения таких сумм в базу расчёта TFR и, учитывая что (ii) командировочная для автоперевозчиков имеет вознаграждающий, а не компенсационный характер как в силу положений указанного CCNL (ст. 62, п. III), так и в силу предыдущей судебной практики по существу, подчёркивающей вознаграждающий характер этой надбавки, поскольку она направлена на компенсацию обременительности и неудобств работы, выполняемой в постоянных поездках (Апелл. суд Турина, решение № 751/2014; Апелл. суд Генуи, решение № 214/2020).

Следует также обратить особое внимание на возможные документы, которые предъявляются работнику для подписания. Это могут быть мировые соглашения, которыми работник отказывается от своих прав, включая экономические требования, в отношении работодателя. Крайне важно перед подписанием любого документа убедиться, что вы полностью поняли его значение и правовые последствия. Эта мера предосторожности приобретает решающее значение в отношении иностранных работников, которых в этой сфере немало.

Кроме того, важно знать, что в этой сфере обычно предусмотрен срок исковой давности в 5 лет.